Jako dodatek do inspekcji rozszerzonej lub podstawowej, oferujemy diagnostykę komputerową:
Diagnostyka komputerowa daje znacznie szerszy obraz stanu technicznego pojazdu.
Dzięki temu możemy bez kosztownej wizyty w ASO, sprawdzić jakie usterki zostały zarejestrowane przez komputer pokładowy, wskazać przyczynę ich powstania i ocenić koszt usunięcia.
*diagnostyka komputerowa może być zamówiona jedynie jako dodatek do inspekcji rozszerzonej lub podstawowej
Diagnostyka komputerowa daje znacznie szerszy obraz stanu technicznego pojazdu.
Dzięki temu możemy bez kosztownej wizyty w ASO, sprawdzić jakie usterki zostały zarejestrowane przez komputer pokładowy, wskazać przyczynę ich powstania i ocenić koszt usunięcia.
*diagnostyka komputerowa może być zamówiona jedynie jako dodatek do inspekcji rozszerzonej lub podstawowej
Kontrola dokumentów pojazdu ze stanem faktycznym: VIN, dowód rejestracyjny, książka serwisowa
Szczegółowa dokumentacja fotograficzna (kilkadziesiąt zdjęć) wykonanywana profesjonalnym aparatem w wysokiej rozdzielczości
Sprawdzenie powłoki lakierniczej miernikiem grubości lakieru, a także sprawdzenie spasowania elementów blacharskich i stanu korozji.
Sprawdzenie zużycia elementów użytkowych, co pozwala ocenić sposób eksploatacji samochodu i porównać z przebiegiem na liczniku.
Kontrola wyposażenia i jego sprawności (klimatyzacja, el. szyby, lusterka, centralne zamki, nawigacja, domykanie szyb itp), stanu oleju i łatwodostępnych elementów silnika
Szczegółowy raport z przeprowadzonej inspekcji udostępniamy przez internet, zaraz po jej przeprowadzeniu
[ Zobacz jak wygląda raport ]
[ Zobacz jak wygląda raport ]
Jazda próbna ze sprawdzeniem:
- luzów układu kierowniczego
- pracy zawieszenia
- pracy skrzyni biegów
- sprawności i zachowania silnika w czasie przyspieszania, ruszania i normalnej jazdy przy różnych prędkościach
- luzów układu kierowniczego
- pracy zawieszenia
- pracy skrzyni biegów
- sprawności i zachowania silnika w czasie przyspieszania, ruszania i normalnej jazdy przy różnych prędkościach
Wizyta w stacji kontroli pojazdów i sprawdzenie:
- stanu podwozia (korozja układu wydechowego, progów)
- sprawności elementów zawieszenia
- wycieków z silnika, zawieszenia, skrzyni biegów
- kontrola elementów konstrukcji (podłużnic) pod kątem wypadkowości
- kontrola zużycia klocków hamulcowych
- kontrola zużycia ogumienia
- stanu podwozia (korozja układu wydechowego, progów)
- sprawności elementów zawieszenia
- wycieków z silnika, zawieszenia, skrzyni biegów
- kontrola elementów konstrukcji (podłużnic) pod kątem wypadkowości
- kontrola zużycia klocków hamulcowych
- kontrola zużycia ogumienia
Szczegółowy raport z przeprowadzonej inspekcji udostępniamy przez internet, zaraz po jej przeprowadzeniu
[ Zobacz jak wygląda raport ]
W cenie usługi zawarta jest opłata za badanie na stacji kontroli pojazdów.
[ Zobacz jak wygląda raport ]
W cenie usługi zawarta jest opłata za badanie na stacji kontroli pojazdów.
Pamiętaj - po podpisaniu umowy zakupu nie masz już odwrotu - poniosłeś koszty zakupu i poniesiesz koszty wszystkich przyszłych napraw.
Nie daj się oszukać - Zamów inspekcję. To rozsądne.
Nie mamy żadnego interesu w tym, aby nakłonić Cię do zakupu, dlatego lepiej zaufać naszej opinii, niż sprzedającemu.
Nie daj się oszukać - Zamów inspekcję. To rozsądne.
Nie mamy żadnego interesu w tym, aby nakłonić Cię do zakupu, dlatego lepiej zaufać naszej opinii, niż sprzedającemu.
Dowiedz się więcej na temat zakupu używanego samochodu - Poradnik Kupującego
Czas zaoszczędzony na dojeździe.
Większą pewność na temat stanu technicznego pojazdu.
Masz gwarancje, że ocena nie będzie sporządzona w oparciu o emocje.
Cenne argumenty do negocjacji ceny pojazdu!
Obszerny raport o stanie pojazdu
Kilkadziesiąt zdjęć w wysokiej rozddzielczości, na których dokładnie możesz się przyjrzeć wszystkim stronom auta, bez wychodzenia z domu.
Przede wszystkim, należy zdać sobie sprawę, że żaden sprzedawca, nawet jeśli jest kryształowo uczciwy - nie będzie "reklamował" wad sprzedawanego auta.
Zakładając nawet najjaśniejszy scenariusz - po zakupie musimy liczyć się z tym, że pojawią się liczne wady lub niedogodności, o których sprzedający nie wspomniał, a my zapomnieliśmy go o to zapytać.
Takich niedogodności są dziesiątki - rozpoczynając od skrzypiących plastików, przez niedziałające siłowniki zamków, szyb, niesprawną klimatyzacje i podzespoły, a na poważnych i kosztownych przy naprawie i wymianie elementach kończąc.
Może być tak, że sprzedający o wielu rzeczach nie wie lub nie chce abyśmy zwracali na nie naszą uwagę.
Przy oględzinach i jeździe próbnej zawsze dużą rolę grają emocje i chęć jak najszybszej finalizacji transakcji. Emocje te przysłaniają całą masę rzeczy, które chłodnym okiem można bez problemu wychwycić.
Natomiast zakładając troszkę czarniejszy scenariusz, w którym sprzedawca jest np nieuczciwym handlarzem, to możemy spodziewać się: kręconego licznika, powypadkowej przeszłości pojazdu, wielu ukrytych wad, które ujawnią się dopiero po kilkuset przejechanych kilometrach.
Biznes na sprzedaży używanych samochodów opiera się na umiejętności maskowania wad i socjotechnicznym podejściu do klienta, mającym na celu odwrócenie jego uwagi od usterek, które mogą spowodować kupującemu poważne problemy finansowe.
Obecnie możliwe jest naprawienie samochodu, który brał udział w bardzo poważnym wypadku, w taki sposób, że z zewnątrz nie będzie można tego poznać.
Zdarzają się też przypadki spawania samochodu z dwóch aut powypadkowych.
W przypadku uczestniczenia w poważnym wypadku, konstrukcja samochodu zostaje nieodwracalnie naruszona. Nie będzie możliwe takie wyklepanie karoserii, żeby wszystkie powierzchnie przylegały tak, jak po wyjściu z fabryki.
Może to spowodować na przykład przedostawanie się wody do środka kabiny. Woda gromadząca się na podłodze, zaczyna gnić, powodować powstawanie pleśni i brzydki zapach. A użytkownik musi to wszystko wdychać.
Innym następstwem przestawienia geometrii pojazdu, jest zmniejszenie przyczepności, nierównomierne zużywanie się opon i elementów zawieszenia, co po krótkim czasie wymaga naprawy, i jest oczywiście niebezpieczne.
Wszystkie te wady, prowadzą do warsztawu i napraw. W zależności od klasy samochodu - można na nich stracić setki, lub tysiące złotych.
Aby się przed tym uchronić, warto dobrze sprawdzić kupowany samochód wydając bardzo małe kwoty, w porównaniu do tych które może być trzeba wydać w przypadku złego wyboru.
Dlatego właśnie proponujemy nasze usługi.
